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本產品lm光輸出等同於同業10W





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額定功率消耗:10W
額定光通量:黃光810lm/白光900lm
品牌:TCP
顏色:白光/黃光
產地:中國
適用範圍:110-130Vac
額定演色性指數:82
保固期:1年保固
保固說明:自購買日起保固一年,在正常使用下,若有損壞情形,請寄回購買憑證及燈管,我們會立即更換新品給您。









暢銷





保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本太空機構表示,日本十五日發射全球最小火箭的任務,因為通訊系統出現了異常而中途喊停,迷你火箭發射任務宣告失敗。

日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)在上午八時半左右,於南部鹿兒島縣肝付町的內之浦宇宙空間觀測所,發射迷你火箭「SS-五二○」四號機,火箭搭載了東京大學開發的超小型衛星。

火箭發射約廿秒後,JAXA未能正常接收到火箭數據,因此取消第二階段點火,火箭與衛星最後一同落入日本東南海域。JAXA一度嘗試修復系統,但考慮安全問題而放棄發射。當時火箭升空高度已達約一百九十公里。這枚火箭原定十一日發射,當天風太強而取消。

SS-五二○只有電線桿大小,直徑約五十公分、全長約十公尺,為日本主要火箭「H二A」的五分之一左右,並將現役兩段式火箭改為三段式。它是將人造衛星投入軌道的全球最小火箭,並已成為需求越來越多的超小型衛星發射途徑之一,其機體製造和發射費用約五億日圓(約台幣一億三千九百萬元)。這枚火箭的研發目的之一,是向民間企業示範低成本火箭的製造,因此採用了用於家電和手機等市售的零件。

JAXA副教授羽生宏人說:「(發射失敗)非常遺憾,想查明原因。」對於發射失敗是否與使用市售零件有關,羽生表示,需要「綜合分析訊息」查明原因。

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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

交通部修正通過總經費950億元的桃園鐵路地下化計畫可行性研究,下一步將呈報行政院核定,桃園市不動產開發商業同業公會及總部位在桃園市的台灣房屋、21世紀不動產都樂觀其成,但也呼籲加快腳步。

桃園市不動產開發商業同業公會理事長邱志揚就說,桃園鐵路地下化對桃園市整體發展、效益更高,但從高架到地下已拖延很久,不少建商都「套牢」在沿線,他雖樂觀其成,但桃園市政府應加快腳步推動,以免夜長夢多、胎死腹中。

21世紀不動產營運處協理張恆嘉也表示樂觀其成,希望未來進行的腳步可以加快,對桃園市的發展、商圈重建及都市再造都有極大的貢獻,對於桃園、中壢火車站的前後站整合,當地居民更是引頸企盼多年。

桃園市府交通局長高邦基表示,市府會全力配合交通部的審查意見,並儘速修正送交通部轉行政院續審,若行政院核定桃園鐵路地下化的可行性報告,市府將以縮短建設時程為目標,希望爭取行政院在2018年底核定綜合規畫、2019年工程設計施工,在2025年完工通車。全線不含新北市段除桃園、內壢、中壢等3座既有車站,增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,全長約1.65公里,沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處,總經費約950.2億元。

桃園市長鄭文燦強調,原來在2009年核定的桃園鐵路高架化方案包括增設平鎮站,地下化方案維持原路線及車站不變,已經完成的桃園新火車站及臨時軌道也可以繼續使用,同時機場捷運中壢藍線也變更設計,中壢火車站降挖5.7公尺以配合鐵路地下化,這些準備工作都可以順利銜接到地下化。桃園市府交通局認為整體最經濟、可行方案,將沿用原桃園鐵路高架化計畫臨時站及臨時軌,並在桃園、中壢兩站採「台鐵在上、捷運在下」規畫,與航空城捷運(綠線)及機場捷運接軌。

台灣房屋智庫經理江怡慧分析,桃園鐵路地下化對於桃園市房市有正面影響,立即受惠的是桃園後站,也有助增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站周邊發展。

江怡慧指出,增設的4座通勤車站房價,目前仍有「一字頭」,前景相當看好。例如衛生福利部桃園醫院商圈,不僅擁有大型醫院,也鄰近國道2號可迅速連結國道3號及中山高速公路,吸引不少首購族、北部退休族;還有平鎮區狹緊鄰著中壢區優勢,向來是南桃園市民購屋選擇CP值相當高的區域,區域內有名氣極高的復旦中學,在中壢房價高漲,吸引許多自住及換屋族群。

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